今年以來(lái)，成資渝高速公路建設(shè)項(xiàng)目按下建設(shè)快進(jìn)鍵，向年底順利通車(chē)發(fā)起沖刺，吸引了多方的關(guān)注。

  四川省重點(diǎn)項(xiàng)目——成資渝高速公路，是全國(guó)首條連接成都天府新區(qū)和重慶兩江新區(qū)兩個(gè)國(guó)家級(jí)新區(qū)的高速公路，也是實(shí)現(xiàn)成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈相互融合發(fā)展的重要交通項(xiàng)目。

  成資渝高速公路設(shè)計(jì)速度100㎞/h的成資渝高速公路，是成渝間第四條高速公路，也是連接成都天府新區(qū)和重慶兩江新區(qū)、成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)到重慶江北機(jī)場(chǎng)之間的重要通道，為了保證該高速公路的工程質(zhì)量，施工方嚴(yán)格遵守設(shè)計(jì)要求，按照路面3層結(jié)構(gòu)層，厚度89公分進(jìn)行鋪筑，既考慮到了抗滑和摩擦系數(shù)，又能保證路面的平整度和應(yīng)力分布。所需要的地材、地料也已到位、供應(yīng)充足。

  成資渝高速公路由成都天府機(jī)場(chǎng)高速、資潼高速等路段組成。資陽(yáng)境內(nèi)的資潼高速，全長(zhǎng)約110㎞，分為7個(gè)標(biāo)段。去年12月，由中鐵北京局負(fù)責(zé)的成資渝TJ1標(biāo)路面分部，開(kāi)始啟動(dòng)沿線(xiàn)TJ1、TJ2、TJ3三個(gè)標(biāo)段范圍內(nèi)約23公里的路面結(jié)構(gòu)層施工。

  據(jù)了解，這三條沿線(xiàn)路長(zhǎng)度分別：為T(mén)J1標(biāo)8.9公里，TJ2標(biāo)約10公里，TJ3標(biāo)3公里。

  目前，TJ1標(biāo)范圍已經(jīng)進(jìn)入油面瀝青層的鋪筑，TJ2標(biāo)范圍正在進(jìn)行墊層和水穩(wěn)層的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，TJ3標(biāo)范圍水穩(wěn)層已全部鋪筑完成。整個(gè)路面結(jié)構(gòu)層施工，正以墊層、水穩(wěn)層每天800米，油面瀝青層每天1.5公里的速度全速推進(jìn)。

  小資妹兒在位于資陽(yáng)高新區(qū)臨江鎮(zhèn)的成資渝高速公路TJ2標(biāo)原2號(hào)梁場(chǎng)所在地看到，兩臺(tái)攤鋪機(jī)在裝載機(jī)、挖掘機(jī)和施工人員的配合下緩慢行進(jìn)，正在對(duì)該路段右幅道路進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)墊層的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。壓路機(jī)、膠輪壓路機(jī)來(lái)回碾壓，現(xiàn)場(chǎng)一派繁忙景象。
  2號(hào)梁場(chǎng)，曾是成資渝高速公路TJ2標(biāo)生產(chǎn)預(yù)制鋼筋混凝土T梁的地方。過(guò)去2年多時(shí)間里，這里通過(guò)運(yùn)梁機(jī)和架梁機(jī)向沿線(xiàn)多座橋梁，生產(chǎn)運(yùn)輸超過(guò)500片T梁，是橋梁架設(shè)的重要保障工程。

  隨著工程建設(shè)的全面推進(jìn)，今年年初，2號(hào)梁場(chǎng)順利完成生產(chǎn)任務(wù)，成為路面結(jié)構(gòu)層施工最后的攻堅(jiān)重點(diǎn)。今年6月20日，完成拆建的2號(hào)梁場(chǎng)開(kāi)始進(jìn)入路面結(jié)構(gòu)層施工，通過(guò)半個(gè)多月的不懈努力，左幅水穩(wěn)層2層施工得以結(jié)束，右幅墊層攤鋪?zhàn)鳂I(yè)也將在3天內(nèi)完成。

  成資渝資潼高速進(jìn)展情況：

  截至今年6月初，成資渝資潼高速全線(xiàn)土石方完成98.64%，路基排水完成84.98%，路基防護(hù)完成86.94%，橋梁樁基完成98.86%，墩柱完成98.17%，梁板預(yù)制完成100%,梁板安裝完成95.31%，現(xiàn)澆梁完成80.44%，路基交驗(yàn)完成75.93%。路面工程按公里算墊層完成57.22%，底基層完成51.20%，基層完成22.41%，下面層完成5.63%，計(jì)劃在今年年底實(shí)現(xiàn)通車(chē)。
 

                                                           來(lái)源：資陽(yáng)發(fā)布